KOMPRESOR OLEJOWY 25L LM 25-410

DANE TECHNICZNE:
Waga (kg) 48,00
Wydajność (l/min) 410
Wydajność na wyjściu (l/min) 328
Rodzaj kompresor tłokowy
Pojemność zbiornika (l) 25
Moc silnika (KM/kW) 3.0 KM / 2.2 kW
Zasilanie 230 V / 50 Hz / 1 Ph
Bezolejowy Nie
Prędkość obrotowa (obr./min) 1400
Ciśnienie robocze (bar) 8
Ciśnienie maksymalne (bar) 10
Ilość tłoków 2
Ilość stopni sprężania 1
Długość, Szerokość, Wysokość (cm) 60 x 58 x 82
Zbiornik galwanizowany Nie



CECHY UZYTKOWE:
Kompresory serii LM to wyjątkowo wydajne i kompaktowe urządzenia, stworzone z myślą o zastosowaniu w pracach budowlanych i montażowych.
Wyposażone są w duże koła i wygodny uchwyt, co sprawia, że kompresory tej serii dobrze spisują się w pracach, które wymagają transportu urządzenia, np: podczas malowania natryskowego, montażach obiektów drewnianych i stalowych oraz wielu innych.
NOWOCZESNE POMPY DWUTŁOKOWE
W kompresorze LM 25-410 zostały zamontowane bloki tłokowe o zwiększonej pojemności cylindrów, które generują 328 l/min wydajności efektywnej.
Innowacyjna budowa kompresora oraz ciągłe smarowanie olejowe ruchomych elementów, tworzy z kompresora LM 25-410 bardzo profesjonalne urządzenie.
Maksymalne ciśnienie 10 bar, generowane przez kompresor jest wystarczające, do użytkowania go w większości prac budowlanych.
SILNIK ELEKTRYCZNY
Profesjonalny silnik elektryczny w kompresorze LM 25-410 o mocy 2.2 kW (3KM) bardzo sprawnie i długotrwale napędza bloku tłokowego.
Zasilany jednofazowym napięciem umożliwia podłączenie kompresora do domowej instalacji elektrycznej.
ZABEZPIECZENIE TERMICZNE
Kompresor LM 25-410 posiada zabezpieczenie w wyłączniku ciśnieniowym. Dzięki temu urządzenie jest chronione przed niewłaściwym napięciem i przeciążeniem silnika.
SPRAWNOŚĆ 40%
Znacznie obniżone obroty pompy do poziomu 1450 obr/min, sprawiają, że sprawność kompresora jest znacznie wyższa, w porównaniu do klasycznych pomp.
Niższe obroty w praktyce oznaczają wykorzystywanie urządzenia w stosunku 40% pracy do 60% czasu odpoczynku.
CHŁODZENIE - LM 25-410
Duża chłodnica umieszczona na wyjściu z bloku tłokowego sprawnie obniża temperaturę sprężonego powietrza.
Wentylator, który został osadzony na czole silnika wymusza duży przepływ powietrza przez chłodnicę.
Miedziane rury zasilające są bardziej odporne na wysokie temperatury i dłuższe interwały pracy.
REDUKTOR W STANDARDZIE
Zależy nam, by nasze produkty były od razu gotowe do pracy, dlatego wszystkie modele serii LM wyposażone są w reduktor ciśnienia.
Dzięki temu jakość powietrza, która wychodzi z kompresora posiada wysoką klasę czystości.



**